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QQ飞车11城近道玩法指南
《QQ飞车》是一款竞速游戏，11城赛道里弯道一个接一个，是提升赛车速度的好地方。Z型弯道漂移时不用太大幅度，与出口平行就能通过。U型弯道则需要用到双喷、CW喷这些技巧来加速，11城近道的走法决定了出弯速度。今天小编把这套漂移超车方法整理出来，车友们照着练成绩提升很快。感兴趣的朋友们与小编一同了解吧。
11城是一个海上城市，普通赛道的其中之一，难度系数为3颗星。拥有大量的弯道。
比赛刚开始我们在直行一小段距离后，遇到赛道中的第一个弯道，“Z”型弯道(“Z”型弯道还是比较容易的弯道)，通过“Z”型弯道后，我们将会面对大量的“U”型弯道，这些“U”型弯道就是区分车友们实力最好的见证。在每到达一个“U”型弯道前都会有一段直线行驶的赛道。依次通过这些弯道并完成两圈的行驶，这样，就完成了11城赛道的比赛。
(赛道分析)
数量繁多的弯道是11城的特点，然而弯道的数量越多，对于赛车提升最高速度的效果就越好，因为在弯道中可以使用双喷、CW喷等技巧为赛车加速。使用这些技巧并且减少碰撞，就可以很快的完成比赛了。
在赛道中的第一个“Z”型弯道，车友们一定要掌握好漂移的角度与距离，“Z”型弯道不需要车友们大角度和长时间的漂移，只要漂移之与“Z”型弯道出口相平行的位置，就可以通过“Z”型弯道了。在众多的“U”型弯道中，车友们要利用双喷、CW喷、WCW喷，来保证过弯后赛车的速度能够在最短的时间能提升到最大。一定要注意双喷等技巧使用的时机，以免导致碰撞的失误。
影响11城赛道比赛成绩的大多数原因基本都是车友们在比赛过程中大量的碰撞，导致需要时间去调整赛车的位置与方向。只要将比赛中的碰撞减少，就能获得满意的成绩。
在面对这些难度较大的赛道时，车友们首先需要去全方位的了解赛道，知己知彼，百战不殆嘛!还要掌握足够的技巧去面对赛道中各种各样的地形，把握好技巧使用的时机，减少碰撞，这些都是快速完成比赛的重要因素。
QQ飞车情迷法兰西跑法详解
赛道难度：3
赛道介绍：
穿越午后的阳光，飞越过林荫大道，在埃菲尔铁塔下一起追逐，在浪漫之都相约梦想。
所需圈数：1圈
难易指数：★★★★
由上图可见情迷法兰西是一个难度指数极高的赛道，那么应该如何将难化易呢?各种难度指数极高的弯道在此图中经常出现，同时意为着此赛道最重要的难点便是弯道。S型弯道、U型弯道便是玩家们最常见弯道，那么该如何避免弯道中的所发生的碰撞呢?
连环U型弯道是由多个U型弯道进行组合而成的。虽说它的难度并不是特别高，但是也有许多玩家因此被其他玩家反超。因为实战中的U型弯道其他玩家也会进行漂移，导致所有玩家都集中在一起非常容易发生碰撞，所以玩家们一定要进行贴边漂移提前结束并且迎接下一个U型弯道!
许多玩家通过近道后都会碰撞护栏导致速度下降，因为近道过后的赛道只有以前一半的宽度，所以新手玩家初次遇见时都会手忙脚乱。完美通过玩家只需近道之后稍微拉点方向即可!
折弯是各位玩家绝佳反超路段之一。一条普普通通的弯道，各位玩家应该怎样利用这条弯道去反超其他玩家呢?很简单，只需慢慢拉方向键通过即可，因为许多玩家来到折弯时都会下意识的选择小幅度的漂移通过，其实大家都知道漂移必须先降速，所以正常通过会远远要比漂移通过快出许多!
绝佳反超路段之一。进行一段直角漂移后各位玩家便会进入丛林区域，丛林区域便是大家梦寐以求的绝佳反超路段。相信大家都一定知道俩点之间直径距离是最短的。因此各位玩家只需冲上加速带便调整好自己的方向迎接前方的凸出去圆盘，因为圆盘会使大家进行段短暂的飞行，同时也为大家提供了俩次小喷分别为空喷和落地喷，所以大家一定要好好利用好这里的加速效果进行反超!
QQ飞车快速转弯技巧教程
在弯道较多的地图中要想一骑绝尘，就得掌握住优秀的过弯技巧，因此学会从APEX点漂移过弯尤为重要。
想要在弯道多的地图中一马当先，必须以最高速度通过弯道从而实现弯道超车。只有根据弯道独特的地形，并运用好过弯道的小技巧，才能以最高的速度过弯。接下来就带大家一起来看一看那些不为人知的过弯技巧吧!
只有成功利用APEX点完成漂移的车手才能称为弯道高手，因为通过APEX点过弯的行车路线，不仅仅展现出车手对车身控制得精准，同时也能高效率通过弯道。车手以漂移轨迹的弧线为部分圆的周边来画圆，所得到的圆心就是弯道上的APEX点。车手在实际比赛中，并没有多余的时间去用圆规准确丈量APEX点的位置，但是大家可以在过弯路线的行驶上进行选择，从而让行车路线在漂移点处无限接近APEX点。
最佳的过弯路线就是“内外内”路径通过弯道，车手在入弯前驶入内侧车道，过弯时则根据车身的位置变化逐步驶入外车道，过弯后车手再次调整车头位置，则可让赛车再次进入内车道，从而为赛车的下个入弯做好准备。这条过弯路线及容易契合最佳过弯点APEX点。
内外内且通过APEX点的最佳行车路线，不仅是最容易取得过弯成功的路线，也是数学意义上的最短过弯行车路线，所以越接近APEX点的行驶路线，过弯时行驶的距离也就越短。赛车性能上的最小转弯半径可以让赛车过弯时更加灵活，所以只要车手们的操作水准不错，那么很容易获得最高过弯速度。比如A级车具有3.6M的过弯半径，而B级赛车却具有3.7M的过弯半径，千万别小看 0.1M的差距，在相同弯道上过弯后的速度相差在30-40公里/小时。这种数学意义上的这种最短距离，也使得车速在过弯时的失速能降到最低。
赛车车速大于240公里/小时行驶时，即使在角度较大的弯道中也有撞墙的危险。所以在弯道角度较大时，车手可以用普通抓地过弯的方式通过APEX点。如果能在转弯之前稍稍来一脚刹车，那么可以将过弯的速度控制在220公里/小时之内，这样将更容易取得过弯的成功。当弯道的弯道较小时，则可采用内道 漂移 内道的方式，漂移的方式对于小弯道以及连续弯道都有极好的应对效果，而且利用APEX点，也较容易以200公里/小时的速度成功完成过弯。
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